Drohnenführerschein im Ausland: Wo der EU-Kompetenznachweis gilt

Zuletzt aktualisiert: 21.07.2026 · Team von drohnenfuehrerschein-trainer.de

„Gilt mein EU-Drohnenführerschein auch in Frankreich oder Italien?" und „Muss ich mich im Urlaubsland neu registrieren?" — solche Fragen tauchen unter gutefrage.net-Beiträgen wie „EU Drohnenführerschein?" in der Rubrik Reisen und Urlaub ebenso auf wie in Drohnen-Foren: Im Thread „Aus 'Ausländer' in der EU fliegen?" auf drohnen-forum.de fragt jemand mit Wohnsitz außerhalb der EU, ob Registrierung und Nachweis beim Besuch in Deutschland und der EU neu erworben werden müssen — dieselbe Unsicherheit über die grenzüberschreitende Gültigkeit, nur aus umgekehrter Richtung. Die verbindliche Antwort geben EASA und das Luftfahrt-Bundesamt.

Stand: 07/2026

Gilt mein EU-Kompetenznachweis A1/A3 auch im EU-Ausland?

Ja — der EU-Kompetenznachweis A1/A3 und das EU-Fernpilotenzeugnis A2 gelten im gesamten EASA-Raum, sobald sie von der zuständigen Behörde eines Mitgliedstaats ausgestellt wurden. Das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) formuliert es in seiner FAQ so: „Wenn Sie einen offiziellen Fernpiloten-Nachweis (EU-Kompetenznachweis A1/A3, EU-Fernpiloten-Zeugnis A2) von einer zuständigen Behörde eines EU-Mitgliedstaates erhalten haben, ist dieses in allen EU-Mitgliedstaaten gültig." Die EASA bestätigt das ausdrücklich für den erweiterten Kreis der EASA-Mitgliedstaaten: „All drone pilot certificates issued by any of the EASA Member States will be recognised in all other EASA Member State countries."

Zum EASA-Raum zählen laut EASA „the 27 European Union countries plus Iceland, Liechtenstein, Norway and Switzerland" — zusammen also 31 Staaten. Ein in Deutschland ausgestellter Nachweis reicht damit z. B. für einen Urlaub in Österreich, Spanien, Italien, Norwegen oder der Schweiz aus, ohne dass dort ein zusätzlicher Nachweis erworben werden muss. Aufbauend auf den Grundlagen der Unterkategorien A1, A2 und A3 gilt diese EASA-weite Anerkennung für dieselben Zertifikate, die dort erklärt werden — nur eben grenzüberschreitend.

Muss ich mich im Urlaubsland als Drohnen-Betreiber neu registrieren?

Nein. Die Betreiber-e-ID — eine eigene, vom Kompetenznachweis getrennte Pflicht (siehe Registrierung und Kennzeichnung) — gilt laut EASA ebenfalls EASA-weit: „The unique drone operator registration ID, which you will be issued with, can be used on your drone/s throughout all EASA Member States." Vorausgesetzt ist nur, dass die e-ID sichtbar auf der Drohne angebracht ist.

Eine Mehrfachregistrierung ist sogar ausdrücklich ausgeschlossen: Nach Art. 14 Abs. 6 der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 gilt wörtlich: „Ein UAS-Betreiber kann zu keinem Zeitpunkt in mehr als einem Mitgliedstaat registriert sein." Registriert wird dort, wo eine natürliche Person ihren Wohnsitz hat (Art. 14). Wer also in Deutschland registriert ist, bleibt es für alle Flüge im EASA-Raum — eine zweite Registrierung im Urlaubsland wäre sogar regelwidrig.

Was gilt außerhalb der EU — zum Beispiel im Vereinigten Königreich?

Außerhalb des EASA-Raums greift die Anerkennung nicht mehr. EASA stellt klar: „drone operators IDs and pilot certificates issued by the National Aviation Authorities in EASA Member States are not automatically recognised in non-EASA Member States." Wer außerhalb reist, muss sich vorab bei der Luftfahrtbehörde des Ziellandes über die dortigen Regeln informieren.

Ein besonders relevanter Fall ist das Vereinigte Königreich: Es ist seit dem 1. Januar 2021 kein EASA-Mitgliedstaat mehr und gilt seither als Drittstaat. Die offizielle EASA-FAQ zur Frage, ob britische Nachweise in der EU anerkannt werden, beantwortet dies eindeutig: „The UK has not yet initiated the above recognition process, so as things stand the UK certificates cannot be recognised yet for the purpose of UAS operations […]" — und umgekehrt gilt der EU-Kompetenznachweis im Vereinigten Königreich ebenfalls nicht automatisch. Ein förmliches Anerkennungsverfahren zwischen der EU-Kommission, EASA und der britischen Behörde stünde dafür noch aus. Für einen Drohnenflug in England, Schottland oder Wales braucht es deshalb einen eigenen britischen Nachweis nach den dortigen CAA-Regeln.

Muss ich den Nachweis beim Fliegen im Ausland dabei haben?

Ja, in der Regel schon. Nach UAS.OPEN.060 im Anhang der EU-VO 2019/947 muss der Fernpilot „einen Nachweis seiner Kompetenz während des UAS-Betriebs mit sich führen" — ausgenommen sind nur die sehr leichten Klassen nach UAS.OPEN.020 Nr. 5 Buchstabe a bis c: privat gebaute UAS unter 250 g (a), Bestandsdrohnen unter 250 g ohne Klassenkennzeichnung nach der Übergangsregelung in Art. 20 Buchstabe a (b) sowie Drohnen der Klasse C0 (c) — Letztere tragen zwar eine C0-Kennzeichnung, sind aber ebenfalls von der Mitführpflicht ausgenommen. Diese Mitführpflicht gilt unabhängig davon, in welchem EASA-Mitgliedstaat geflogen wird — der Nachweis muss also auch im Urlaubsgepäck sein, nicht nur zu Hause im Schrank.

Praktisch reicht in aller Regel die digitale Version im LBA-Nutzerkonto bzw. der PDF-Nachweis auf dem Smartphone. Wie lange dieser Nachweis überhaupt gültig ist und wie er erneuert wird, erklärt der Artikel Drohnenführerschein verlängern — ein im Ausland abgelaufener Nachweis ist genauso ungültig wie zu Hause.

Drei häufige Irrtümer zum Drohnenführerschein im Ausland

In Foren und Community-Fragen zu diesem Thema wiederholen sich einige Denkfehler:

Häufige Fragen zum Drohnenführerschein im Ausland

Hinweis: drohnenfuehrerschein-trainer.de ist ein unabhängiges Übungstool zur Prüfungsvorbereitung und kein Ersatz für Rechtsberatung. Die Inhalte dieser Seite geben den Stand der genannten EASA- und EU-Vorschriften wieder und ersetzen nicht die verbindliche Auskunft der zuständigen Luftfahrtbehörde des jeweiligen Reiselandes. In Deutschland wird der EU-Kompetenznachweis ausschließlich vom Luftfahrt-Bundesamt (LBA) ausgestellt; in anderen EASA-Mitgliedstaaten übernimmt dies die jeweils zuständige nationale Luftfahrtbehörde.